Rok 2022 był rekordowy pod względem prac nad miejscowymi planami zagospodarowania przestrzennego. Rada Miasta Tychy uchwaliła aż 12 planów miejscowych. Ich przyjęcie zwiększyło powierzchnię pokrycia gminy planami do 38,9%.
Plany uchwalone w 2022 roku obejmują zarówno osiedla C, D, G, O, N czyli tereny o ukształtowanej strukturze funkcjonalno-przestrzennej w śródmieściu, jak i tereny o charakterze podmiejskim, takie jak Żwaków czy Suble, a także zabudowę przy ulicach Podleskiej, Frycza-Modrzewskiego, Spokojnej, Długiej czy piąty etap osiedla Wilkowyje.
– Skuteczność realizacji polityki przestrzennej miasta opiera się przede wszystkim na planach miejscowych, które poprzez szerokie konsultacje społeczne cieszą się akceptacją mieszkańców miasta, a przede wszystkim są dokumentem, który jasno i precyzyjnie określa przeznaczenie danego terenu – mówi Igor Śmietański – zastępca prezydenta Tychów ds. gospodarki przestrzennej. – Dążymy do tego, by całe miasto było poryte planami miejscowymi – dodaje.
Tworzenie planów to długi i skomplikowany proces, w którego zaangażowani są nie tylko urzędnicy. – W procedury sporządzania planów miejscowych byli zaangażowanie również mieszkańcy naszego miasta biorący udział w konsultacjach społecznych podczas wyłożeń planów do publicznego wglądu i dyskusji publicznych – mówi Magdalena Zdebel naczelnik wydziału planowania przestrzennego w Urzędzie Miasta Tychy.
Sporządzaniu projektu dokumentu dla osiedla C towarzyszyły poszerzone konsultacje społeczne prowadzone w ramach akcji „Przestrzeń dla Partycypacji”. Na placu Czarnieckiego oraz na placu Marii Curie-Skłodowskiej prowadzone były punkty konsultacyjne. – Rozmowy naszych pracowników z użytkownikami tych przestrzeni zainspirowały nas m.in. do zorganizowania w ubiegłym roku „Szkolnej Ulicy” przed Szkołą Podstawową nr 5 oraz zmian na Placu Marii Curie-Skłodowskiej – dodaje naczelnik Zdebel.
Na sesji w lutym 2023 roku radni Rady Miasta Tychy przyjęli plan miejscowy dla osiedli H i Ł, który wszedł w życie 2 marca. W ten sposób kolejny fragment miasta został objęty tym dokumentem, zwiększając powierzchnię gminy objętą planami do 39,45%. W planach na ten rok jest uchwalenie także kilku kolejnych planów zagospodarowania przestrzennego.
Co zrobić w sytuacji, gdy na interesującym nas terenie nie ma planu? Wtedy należy złożyć wniosek o wydanie warunków zabudowy. Tego rodzaju dokumenty także zawiera ważne informacje dotyczące budynku, jaki może powstać na danej działce.
Plany uchwalone w 2022 roku:
- Miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego dla obszaru położonego w południowej części osiedla Wilkowyje w Tychach – etap V,
- Miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego dla obszaru położonego w rejonie Osiedla N pomiędzy al. Piłsudskiego, ul. Dmowskiego i ul. Nałkowskiej w Tychach,
- Miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego dla obszaru Osiedla C w rejonie ulic: Harcerskiej, Cienistej, Alei Niepodległości, Grota-Roweckiego i linii kolejowej w Tychach,
- Zmiana miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego dla obszaru położonego w rejonie ulic: Beskidzkiej, Towarowej, Cielmickiej i doliny rzeki Gostyni w Tychach,
- Miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego dla obszaru położonego w rejonie ul. Frycza-Modrzewskiego, ul. Beskidzkiej, linii kolejowej i kompleksu leśnego w Tychach,
- Miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego dla obszaru położonego w rejonie osiedli Żwaków i Suble pomiędzy ulicami: Nizinną, Chałupniczą, Lucja-na Rydla, ks. Stanisława Radziejewskiego, Stoczniowców’70, Jaśkowicką i li-nią kolejową nr 139 w Tychach – etap II,
- Miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego dla obszaru położonego w rejonie ul. Spokojnej i ul. Długiej w Tychach,
- Miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego dla obszaru położonego w rejonie ul. Podleskiej, doliny potoku Mąkołowiec, granicy administracyjnej miasta Tychy, granicy lasu oraz linii kolejowej w Tychach – etap I,
- Miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego dla obszaru Osiedli D i G w rejonie ulic: Henryka Dąbrowskiego, Grota-Roweckiego, Alei Niepodległości, Beskidzkiej i linii kolejowej w Tychach,
- Miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego dla obszaru położonego w rejonie osiedli Żwaków i Suble pomiędzy ulicami: Nizinną, Chałupniczą, Lucja-na Rydla, ks. Stanisława Radziejewskiego, Stoczniowców’70, Jaśkowicką i li-nią kolejową nr 139 w Tychach – etap I,
- Miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego dla obszaru położonego w rejonie Osiedla U przy ul. Uczniowskiej i ul. Sikorskiego w Tychach,
- Miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego dla obszaru położonego rejonie Osiedla O pomiędzy al. Piłsudskiego, ul. Armii Krajowej i ul. Orzeszkowej w Tychach.
Z Obecnymi gospodarzami strach się bać. Są gotowi sprzedać cała ziemię pod dyktando deweloperów.
A w planach wszędzie tylko nowe, szerokie drogi – wszystko zaasfaltować najlepiej dla świętej przepustowości. Takie mamy prosamochodowe władze.
Tychy już nie są pro samochodowe
Gorszej bredni dawno nie słyszałem. To ja z innej beczki. Wszystko zamknąć, pobudować sygnalizacje najlepiej w systemie permanentnym „all red”. Zablokować dojazdy do miasta minami przeciwpancernymi. A ludzie niech sobie tu żyją z tego co sobie sami zasadzą i zbiorą!
A ja będę powtarzał w nieskończoność. Dlaczego nie buduje się parkingów? Dlaczego Dziuba oszukał tyszan hucznie zapowiadając budowę basenu otwartego z której to obietnicy już się wycofał. Dlaczego władze miasta nie robią nic aby rodzice tyskich dzieci nie musieli jeździć do Ligoty i spędzać tam pół dnia? Dlaczego miasto nie naciska na PKP aby w końcu wyremontować tunel pod dworcem kolejowym? Dlaczego miasto nie robi prawie nic aby dogadać się z właścicielami terenów na których znajduje się szkieletor oraz stara rudera przy Teatrze Małym które od wielu wielu lat szpecą miasto? Ale po co . Lepiej wydać ponad 100 milionów na niedziałający ITS. Tyszanie pamiętajcie o tym przy wyborach.
system its to jakiś dramat zakorkowali miasto i tyle dobrego zrobili ,ale będą mówić że to dla naszego bezpieczeństwa ,parkingi gdzie
Możliwość dodawania komentarzy nie jest dostępna.