Planowana jest budowa nowego połączenia kolejowego pomiędzy Tychami a Oświęcimiem. Trasa będzie przebiegać Tychy – Bieruń Stary – KWK Piast – Nowy Bieruń – Oświęcim, a podróż zajmie pasażerom 30 minut.
17 km starego torowiska zostanie odnowione, a na długości 45 km powstanie nowa trakcja. Na odcinku Tychy Lodowisko – Nowy Bieruń linia kolejowa zostanie zelektryfikowana. Dzięki temu pociągi będą mogły poruszać się z większą prędkością, pasażerskie do 120 km/h, a towarowe do 80 km/h.
Zostanie zmodernizowanych 14 przejazdów kolejowo-drogowych, co zwiększy poziom bezpieczeństwa. Ponadto zostanie wyremontowanych 81 obiektów inżynieryjnych, m.in. most na Wiśle między Nowym Bieruniem a Oświęcimiem.
Wartość inwestycji wynosi 10,4 mln zł i jest współfinansowana z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego. Jej zakończenie przewiduje się na połowę 2022 roku. Roboty budowlane będą realizowane w kolejnej perspektywie unijnej 2021 – 2027.
A czy w końcu dokończą po 30 latach wiadukt łączący linię przez Tychy Miasto w kierunku Orzesza?
Czy też te pociągi będą wjeżdżać na stację Tychy i zmieniać czoło?
O tym projekcie już słychać dobre 10 lat, może nasze wnuki się doczekają.
Możliwość dodawania komentarzy nie jest dostępna.