Jak się zmienia przystanek Tychy-Żwaków?

Przystanek kolejowy Tychy-Żwaków przechodzi obecnie gruntowną przebudowę. Inwestycja jest częścią modernizacji linii kolejowej nr 139 na odcinku Tychy – Goczałkowice-Zdrój, jednego z ważniejszych połączeń kolejowych południowej części województwa śląskiego. Prace obejmują nie tylko wymianę torów i sieci trakcyjnej, ale także budowę nowych peronów oraz infrastruktury dla pasażerów.

Na przystanku kolejowym Tychy-Żwaków trwają intensywne prace modernizacyjne. Inwestycja realizowana jest w ramach przebudowy linii kolejowej nr 139, prowadzącej z Katowic w kierunku Bielska-Białej i dalej na południe regionu. Modernizacja obejmuje odcinek Tychy – Goczałkowice-Zdrój i jest częścią dużego projektu modernizacji infrastruktury kolejowej. Roboty prowadzone są nie tylko w Tychach. Prace obejmują lub obejmą również przystanki i stacje w Kobiórze, Piasku, Pszczynie oraz Goczałkowicach, gdzie powstaną nowe perony i modernizowana jest infrastruktura kolejowa.

W samych Tychach-Żwakowie pasażerowie muszą liczyć się z czasowymi utrudnieniami. Od października z użytkowania wyłączony jest peron nr 1, a ruch kolejowy odbywa się jednotorowo – pociągi kursują wyłącznie przy peronie nr 2. Na stacji prowadzone są prace związane z wymianą torów oraz sieci trakcyjnej, które stanowią jeden z najważniejszych elementów inwestycji.

Zmiany widoczne są także w otoczeniu stacji. Przejazd kolejowy w rejonie przystanku jest wyłączony z ruchu samochodowego, a przejście przez tory możliwe jest jedynie pieszo lub rowerem. Oznacza to również brak możliwości dojazdu samochodem do ogródków działkowych znajdujących się po drugiej stronie torów.

Obecnie realizowany jest kolejny etap inwestycji – budowa zewnętrznej krawędzi peronu nr 1 oraz budowa torowiska. W ramach przebudowy powstaną zupełnie nowe perony wraz z elementami infrastruktury dla podróżnych. Na stacji pojawi się system informacji pasażerskiej, wiaty peronowe oraz nowe dojścia do peronów, które mają ułatwić korzystanie z kolei także osobom o ograniczonej mobilności.

Warto przy tym pamiętać, że w bezpośrednim sąsiedztwie przystanku nie ma obecnie parkingu dla podróżnych, dlatego osoby planujące rozpocząć podróż na tej stacji powinny uwzględnić to w swoich planach. Modernizacja linii kolejowej nr 139 to jedna z większych inwestycji kolejowych w regionie. Jej wartość szacowana jest na około 1 miliard złotych, a zakończenie prac planowane jest do końca 2027 roku. Po zakończeniu modernizacji linia zyska lepsze parametry techniczne i większą przepustowość. Pociągi pasażerskie będą mogły poruszać się z prędkością nawet do 160 km/h, co ma przełożyć się na szybsze i bardziej komfortowe podróże w kierunku południowej części województwa śląskiego.