Rewitalizacja linii kolejowych wychodzących z Tychów w stronę Bierunia i Orzesza ma już konkretny harmonogram. Inaczej wygląda sytuacja odcinka prowadzącego dalej do Oświęcimia – w tym przypadku termin uruchomienia połączenia wciąż pozostaje niepewny.
Podczas spotkania, które odbyło się 9 stycznia w Bieruniu, samorządowcy oraz przedstawiciele PKP Polskie Linie Kolejowe omawiali plany rewitalizacji linii kolejowej nr 179 na odcinku Bieruń Stary – Tychy oraz linii nr 140 i 169 na trasie Tychy – Orzesze Jaśkowice. Burmistrz Bierunia Sebastian Macioł zwrócił uwagę, że w listopadzie 2024 roku zgromadzenie Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia, skupiające 41 miast i gmin, jednogłośnie opowiedziało się za realizacją planowanych linii kolejowych. Działania samorządów poparli także Andrzej Dziuba oraz Michał Gramatyka.
Przetargi i zakończenie do 2029 roku
Jak poinformowali przedstawiciele PKP PLK, oba zadania mają już dokumentację projektowo-budowlaną oraz decyzje środowiskowe. Konieczna będzie jednak ich aktualizacja oraz uzyskanie decyzji o ustaleniu lokalizacji linii kolejowej.
Zgodnie z przedstawionym harmonogramem:
- w I kwartale 2026 roku planowane jest ogłoszenie przetargu na wykonawcę odcinka Tychy – Bieruń Stary,
- w II kwartale 2026 roku ma zostać ogłoszone postępowanie przetargowe na odcinek Orzesze Jaśkowice – Tychy.
- Oba etapy mają zostać zrealizowane i zakończone do 2029 roku. Inwestycje uzyskały dofinansowanie ze środków unijnych w ramach programu FEniKS 2021–2027.
Co dalej z połączeniem do Oświęcimia?
Podczas spotkania poruszono również temat III etapu inwestycji, czyli odcinka Bieruń Stary – Oświęcim. Dla tej części trasy również istnieje kompletna dokumentacja oraz decyzja środowiskowa, jednak realizację blokuje brak porozumienia pomiędzy PKP PLK a Polska Grupa Górnicza w sprawie przebiegu linii przez teren kopalni Piast.
Samorządowcy podkreślali, że bez rozwiązania tej kwestii nie będzie możliwe uruchomienie bezpośredniego połączenia kolejowego z Tychów do Oświęcimia, a w konsekwencji także szybszego połączenia z Krakowem.
Nowoczesne pociągi z Tychów?
Przedstawiciele Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia poinformowali, że Metropolia złożyła wniosek o dofinansowanie zakupu taboru kolejowego. Jeśli uzyska on wsparcie, na zrewitalizowanych odcinkach wychodzących z Tychów mają kursować nowoczesne składy.
Na dziś pewne są więc terminy dotyczące linii Tychy – Bieruń Stary oraz Tychy – Orzesze Jaśkowice. Odpowiedź na pytanie, kiedy pociągi pojadą dalej – z Tychów przez Bieruń do Oświęcimia – wciąż pozostaje otwarta.
w dobie kolejnych cięć na trasie Tychy – Tychy Lodowisko… Jeżeli miałyby jeździć te pociągi niczym Tychy – Podlesie – Murcki – Kostuchna to lepiej się wstrzymać.