„Fiat” likwiduje trzecią zmianę – ogromne zwolnienia

    2
    1113
    Zakład w Tychach produkuje obecnie modele z napędem hybrydowym: Jeep Avenger, Fiat 600 oraz Alfa Romeo Junior. Mat. pras.  

    Od marca w tyskiej fabryce Stellantis nie będzie funkcjonować trzecia zmiana. Pracodawca planuje objąć programem dobrowolnych odejść 740 osób. Rozmowy w tej sprawie mają rozpocząć się w połowie stycznia.

    Informację o planowanej likwidacji trzeciej zmiany przekazał 12 stycznia Grzegorz Maślanka, przewodniczący zakładowej „Solidarności”. Jak poinformował, cała trzecia zmiana – licząca 740 pracowników – ma zostać objęta programem dobrowolnych odejść. Negocjacje dotyczące jego zapisów mają ruszyć 14 stycznia.

    Z przekazanych danych wynika, że spośród 740 osób objętych planowanym programem 140 pracuje na podstawie umów na czas nieokreślony, około 300 ma umowy terminowe, a kolejne 300 to pracownicy agencji pracy.

    Strona związkowa postuluje, aby warunki PDO były porównywalne z programem wdrożonym przed dwoma laty w fabryce FCA Powertrain w Bielsku-Białej. W ocenie związkowców odprawy nie powinny być niższe niż równowartość 24-miesięcznego wynagrodzenia, a optymalnym rozwiązaniem byłyby odprawy 36-miesięczne.

    Związki zawodowe podkreślają również znaczenie pełnej dobrowolności udziału w programie. Jak zaznacza przewodniczący „Solidarności”, pracownicy powinni samodzielnie decydować o przystąpieniu do PDO, bez jakiejkolwiek presji ze strony przełożonych. Wskazuje przy tym na sytuacje osób, którym do osiągnięcia wieku emerytalnego pozostało kilka lat i które mogą chcieć kontynuować zatrudnienie zamiast korzystać z odprawy.

    Jak przyznaje Grzegorz Maślanka, informacje o możliwej likwidacji trzeciej zmiany docierały do związków już jesienią ubiegłego roku, jednak przez dłuższy czas pracodawca im zaprzeczał. Ostateczna decyzja zapadła 12 stycznia.

    Obecnie tyska fabryka zatrudnia około 2,3 tys. pracowników. Po likwidacji trzeciej zmiany liczba ta ma zmniejszyć się do około 1,6 tys. osób. Zakład w Tychach produkuje obecnie modele z napędem hybrydowym: Jeep Avenger, Fiat 600 oraz Alfa Romeo Junior.

    2 KOMENTARZE

    1. Pracowałem kiedyś na spawalin 500C jak w 2012r. zwolinili 1500 ludzi, teraz zaczyna się powtórka, morał – automotiv w PL upada.

    2. Cóż.propaganda aut chińskich w internecie działa dobrze i sprzedaż ostro ruszyła. Ludzie nie patrzą na układ zawieszenia czy silnik – ważne, że lampki led i tablet z Aliexpress w środku…A sprzedaż aut europejskich spada…

    ZOSTAW ODPOWIEDŹ

    Proszę wpisać swój komentarz!
    Proszę podać swoje imię tutaj