Lipcowa runda odbyła się w ekstremalnych warunkach – upał stanowił wyzwanie nie tylko dla kibiców licznie zgromadzonych przy trasie, ale i dla silników i opon samochodów startujących w zawodach. Mimo to rywalizacja była zacięta jak zwykle i toczyła się do ostatniego przejazdu po torze.
Samochody klasy Open 4WD, dysponujące najwyższą mocą i napędem na cztery koła, były najszybsze na trasie zawodów. Pierwszy czas należał do załogi Mateusz Masełko/Konrad Masełko (Subaru Impreza). Druga pozycja Rafała Wlazłowskiego (Toyota Yaris GR) pozwoliła mu objąć prowadzenie w klasyfikacji całego sezonu. Miłosz Całka i Aleksandra Całka (Mitsubishi Lancer) zajęli trzecią pozycję w zawodach i plasują się na drugiej pozycji w tabeli.
Piotr Strzoda i Michał Semeniuk (BMW 130i) byli najszybszą załogą w klasie RWD (samochody z napędem na tylną oś) i pierwszą w klasyfikacji generalnej 2WD. Podium w RWD uzupełnili Grzegorz Łącała i Michał Łącała (BMW 318 IS) oraz Kamil Kolmasiak i Sandra Krzyk (BMW E46). W klasie 3. triumfowali Dominik Zięć i Szymon Sowiński (Ford Fiesta). Za nimi uplasowali się Wojciech Książek i Kamila Szczerba (Renault Clio) oraz Tomasz Salamon i Remigiusz Kusak (Honda Civic). Romuald Stasik i Adrian Stasik jadący Peugeotem 208 byli najszybszą załogą w klasie 2. Na podium stanęli także Marcin Stefanik i Benjamin Duljaj (Honda Civic) oraz Łukasz Przybyła i Paweł Kwoka (Honda Civic).
W klasie 1. najszybciej trasę zawodów pokonali Mateusz i Joanna Siwkowie (Honda Civic). Kolejne pozycje zajęli Delfin Orłowski z Danielem Hachułą (Nissan Almera) oraz Damian Swoboda z Moniką Bąkowską (Rover 200).
Grzegorz Mortek i Szymon Swoiński (Citroen Saxo) odnieśli kolejny z rzędu triumf w markowej klasie PPC (Peugeot i Citroen). W klasie CENTO (Fiaty Seicento i Cinquecento) najlepszy czas zanotowali Tomasz i Agnieszka Pitalowie (Fiat Seicento). Wojciech Prządka i Rafał Gałuszka byli najlepszą załogą w klasie Peugeot 206. W klasie Retro pierwsze miejsce zajęli Mariusz Jaroszewicz i Mateusz Olczyk (Honda CRX) a wśród Maluchów (klasa 126p) najlepiej z trasą poradzili Sebastian Goryczka i Przemysław Hess. Wśród zawodników z aktywną licencją sportową (klasa Pro) najszybciej pojechali Aleksander Bogusławski i Mateusz Czekaj (Toyota Yaris GR).
Za nami już pięć z ośmiu rund tegorocznych mistrzostw. Kolejna, szósta, odbędzie się 31 sierpnia, po tradycyjnej wakacyjnej przerwie. Finałowe dwie rundy sezonu odbędą się już po Rajdzie Śląska, którego współorganizatorem jest Automobilklub Ziemi Tyskiej, a organizatorem SMT. Samochody powrócą na tor w Bieruniu 5 października i 16 listopada. Sezon zakończy nie zaliczana do punktacji cyklu Barbórka Tyska (14 grudnia).
Organizatorem cyklu jest Automobilklub Ziemi Tyskiej, który wraz z Fundacją Automobilistów jest organizatorem Rajdu Śląska – rundy Rajdowego Pucharu Europy (FIA ERT) oraz Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski.