W połowie stycznia rozpoczęły się prace nad nowym, asfaltowym połączeniem pieszo‑rowerowym, które połączy Tychy z Kobiórem. Inwestycja powstaje po zachodniej stronie al. Bielskiej, od ul. Żorskiej w kierunku Kobióra i jest finansowana m.in. dzięki prawie 4,5 mln zł dofinansowania z Górnośląsko‑Zagłębiowskiej Metropolii.
Nowa trasa o długości około 1,5 km i szerokości 3,5 m wybudowana zostanie bezpośrednio przy jezdni głównej. W jej ramach posadowiona zostanie kładka pieszo‑rowerowa nad Potokiem Żwakowskim, powstanie pełne oświetlenie drogowe, sygnalizacja świetlna oraz kanał technologiczny. Przewidziano także wymianę kolidujących sieci energetycznych i teletechnicznych.
Wartość całej inwestycji szacowana jest na około 9,5 mln zł, przy czym dofinansowanie z GZM pokrywa niemal połowę kosztów. Ponadto przewidziano remont jezdni al. Bielskiej na sąsiednim odcinku oraz fragmentu wschodniej jezdni, co poprawi komfort jazdy kierowców i pieszych. Za wykonawcę prac odpowiada Miejski Zarząd Ulic i Mostów w Tychach.
Jak wyjaśnia dyrektor MZUiM, Arkadiusz Bąk, roboty zakończą się w IV kwartale tego roku. Obecnie trasa nie zostanie poprowadzona aż do granicy z Kobiórem, ponieważ strona powiatowa nie rozpoczęła jeszcze budowy kontynuującego połączenia.
– Na tym etapie, po stronie Kobióra, budowa połączenia nie została jeszcze rozpoczęta. Powiat pszczyński, który administruje tym terenem, stara się dopiero pozyskać na ten cel środki zewnętrzne. Oznacza to, że gdybyśmy poprowadzili nowy ciąg do granicy z gminą Kobiór, rowerzyści nie mieliby możliwości kontynuowania podróży. Postanowiliśmy, na tym etapie, poprowadzić szlak pieszo-rowerowy do miejsca, w którym zarówno rowerzyści, jak i piesi będą mogli bezpośrednio włączyć się w istniejące już leśne ciągi rekreacyjne – wyjaśnia Arkadiusz Bąk – dyrektor MZUiM w Tychach.
Inwestycja wpisuje się w strategię zrównoważonego rozwoju i poprawy mobilności mieszkańców regionu. Wspólny wysiłek Tychów i Metropolii GZM przyniesie korzyści lokalne – zarówno pod względem rekreacji, jak i codziennego transportu rowerowego i pieszego. Nowa trasa poprawi bezpieczeństwo i zachęci do ekologicznego przemieszczania się, a remont al. Bielskiej zwiększy komfort i trwałość drogi.
To pierwsza tak duża inwestycja pieszo‑rowerowa w Tychach od strony zachodniej. Gdy prace po stronie Kobióra ruszą, mieszkańcy zyskają całkowicie bezpieczne połączenie rowerowe między miastami.
Co to jest „Ciąg pieszo-rowerowy? Proszę wskazać w przepisach ruchu drogowego?
Nie ma? Macie ciąg w głowach!
To, że Ty nie znasz prawa to nie znaczy, że tak nie jest! Już przeszło ćwierć wieku to funkcjonuje w polskim systemie prawnym! Masz zaburzony ciąg myślowy i jeszcze obrażasz!
Pszczyna szuka kasy🤣🤣
Pszczyna i ich inwestycje- chyba jakaś mżonka oni nic z drogami głównymi nie sa w stanie zrobić ( odwieczne korki od rana do nocy jadąc w kierunku Bielska lub Katowic) a co dopiero z drogą dla rowerzystów 😀 chyba jakiś żart …
Ciąg pieszo- rowerowy,czy nie,jak zwał tak zwał, szczegół czy pikuś,jak kto woli.Istotne jest to że powstaje, będzie,i na taką inicjatywę z myślą o społeczeństwie, należy pochwalić i przyklasnąć,tylko 1,5 km trochę sprowadza się sukcesu połowicznego.Zaczynajac taką inwestycję, należy na wstępie doprowadzić do zgrania ludzi z Tychów i Pszczyny, odpowiedzialnych za budżet itp.
Możliwość dodawania komentarzy nie jest dostępna.