Velostrada – umowa podpisana

3
3705

W piątek 28 marca podpisana została umowa na zaprojektowanie i budowę tyskiego odcinka velostrady. Zakres obejmuje budowę drogi rowerowej wraz z infrastrukturą towarzyszącą. Zaprojektowanie oraz budowa Velostrady to koszt ponad  18 mln zł. Całość powinna być gotowa w pierwszym kwartale 2027 r.

Przebieg trasy zaplanowano od ul. Palmowej wzdłuż ul. Katowickiej, a następnie wzdłuż ul. Beskidzkiej (DK86), aż do granicy z miastem Katowice. Trasa liczyć będzie niewiele ponad 3 km długości i umieszczona zostanie po zachodniej stronie ul. Katowickiej i ul. Beskidzkiej. Inwestycja niemal w całości dofinasowana została przez Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolię.

Velostradę zaprojektuje, a następnie wybuduje firma Drogopol Sp. z o.o.. Oprócz drogi rowerowej powstanie miejsce obsługi rowerzystów oraz zamontowane zostaną totemy rowerowe wraz ze stacją pogodową. Wykonawca wybuduje lub częściowo przebuduje: chodniki dla pieszych, oświetlenie uliczne i kanalizację deszczową. Powstanie kanał technologiczny oraz przebudowane zostaną sieci: wodociągowa, energetyczna, teletechniczna i gazowa.

– To o wiele bardziej złożone zadanie inwestycyjne niż mogłoby się wydawać – mówi Jacek Barański zastępca dyrektora ds. technicznych w MZUiM. – Pozornie to tylko 3 km drogi rowerowej, a w rzeczywistości do wykonania jest szereg dodatkowych zadań, które generują czas i koszty. Konieczna będzie m.in. przebudowa istniejących zjazdów, modernizacja przystanków komunikacji miejskiej, skrzyżowań z drogami publicznymi oraz przebudowa ul. Katowickiej. Zamontowane zostaną też ekrany akustyczne.

Budowa velostrady podzielona została na etapy. Jednym z pierwszych było opracowanie programu funkcjonalno-użytkowego, który docelowo ma m.in. przyspieszyć proces projektowania. Warto podkreślić, że miasto pozyskało środki również na asystę techniczną dla opracowanego programu, dzięki czemu firma Drocad Sp. z o.o., będzie mogła wspomóc wykonawcę w pracach projektowych.

Przypomnijmy, ze niemal cała inwestycja została dofinansowana. MZUIM działa w ramach projektu: „Zrównoważona, inteligentna mobilność – kluczem do transformacji regionu – Etap 1”. Projekt realizowany jest przez Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolię, a partnerami są Miasto Tychy i Miasto Katowice. Wartość projektu wynosi 72 001 336,99 zł, a dofinansowanie z Funduszy Europejskich: 56 462 266,46 zł. Projekt sfinansowany został w ramach Funduszu na rzecz Sprawiedliwej Transformacji (FST) z Funduszy Europejskich dla Śląskiego 2021-2027.

3 KOMENTARZE

      • Zmień nauczycielkę czytania. Te trzy kilometry kosztują 18 mln, co jest napisane na wstępie. 72 mln to koszt całego projektu który obejmuje znacznie więcej.

Możliwość dodawania komentarzy nie jest dostępna.