W piątek 28 marca podpisana została umowa na zaprojektowanie i budowę tyskiego odcinka velostrady. Zakres obejmuje budowę drogi rowerowej wraz z infrastrukturą towarzyszącą. Zaprojektowanie oraz budowa Velostrady to koszt ponad 18 mln zł. Całość powinna być gotowa w pierwszym kwartale 2027 r.
Przebieg trasy zaplanowano od ul. Palmowej wzdłuż ul. Katowickiej, a następnie wzdłuż ul. Beskidzkiej (DK86), aż do granicy z miastem Katowice. Trasa liczyć będzie niewiele ponad 3 km długości i umieszczona zostanie po zachodniej stronie ul. Katowickiej i ul. Beskidzkiej. Inwestycja niemal w całości dofinasowana została przez Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolię.
Velostradę zaprojektuje, a następnie wybuduje firma Drogopol Sp. z o.o.. Oprócz drogi rowerowej powstanie miejsce obsługi rowerzystów oraz zamontowane zostaną totemy rowerowe wraz ze stacją pogodową. Wykonawca wybuduje lub częściowo przebuduje: chodniki dla pieszych, oświetlenie uliczne i kanalizację deszczową. Powstanie kanał technologiczny oraz przebudowane zostaną sieci: wodociągowa, energetyczna, teletechniczna i gazowa.
– To o wiele bardziej złożone zadanie inwestycyjne niż mogłoby się wydawać – mówi Jacek Barański zastępca dyrektora ds. technicznych w MZUiM. – Pozornie to tylko 3 km drogi rowerowej, a w rzeczywistości do wykonania jest szereg dodatkowych zadań, które generują czas i koszty. Konieczna będzie m.in. przebudowa istniejących zjazdów, modernizacja przystanków komunikacji miejskiej, skrzyżowań z drogami publicznymi oraz przebudowa ul. Katowickiej. Zamontowane zostaną też ekrany akustyczne.
Budowa velostrady podzielona została na etapy. Jednym z pierwszych było opracowanie programu funkcjonalno-użytkowego, który docelowo ma m.in. przyspieszyć proces projektowania. Warto podkreślić, że miasto pozyskało środki również na asystę techniczną dla opracowanego programu, dzięki czemu firma Drocad Sp. z o.o., będzie mogła wspomóc wykonawcę w pracach projektowych.
Przypomnijmy, ze niemal cała inwestycja została dofinansowana. MZUIM działa w ramach projektu: „Zrównoważona, inteligentna mobilność – kluczem do transformacji regionu – Etap 1”. Projekt realizowany jest przez Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolię, a partnerami są Miasto Tychy i Miasto Katowice. Wartość projektu wynosi 72 001 336,99 zł, a dofinansowanie z Funduszy Europejskich: 56 462 266,46 zł. Projekt sfinansowany został w ramach Funduszu na rzecz Sprawiedliwej Transformacji (FST) z Funduszy Europejskich dla Śląskiego 2021-2027.


6 mln za kilometr drogi rowerowej? To sporo.
Zmień kalkulator 72 miliony za 3 kilometry to daje 24 miliony za kilometr
Zmień nauczycielkę czytania. Te trzy kilometry kosztują 18 mln, co jest napisane na wstępie. 72 mln to koszt całego projektu który obejmuje znacznie więcej.
Możliwość dodawania komentarzy nie jest dostępna.