Przebudowa wiaduktów drogowych w ciągu DK 44 w Tychach wkracza w kolejny etap. W poniedziałek 22 stycznia w godzinach okołopołudniowych nastąpi zamknięcie dla ruchu kołowego i pieszego na wiadukcie południowym (od strony stacji kolejowej). Ruch nadal odbywał się będzie w obu kierunkach, ale przekierowany zostanie na wiadukt północny.
W ciągu kilku ostatnich miesięcy obiekt północny został odpowiednio wzmocniony i przystosowany do zwiększonej eksploatacji.
-W tym miejscu apelujemy jednak o bezwzględne stosowanie się do ograniczenia tonażowego. Mając na uwadze stan techniczny oraz przeprowadzoną analizę wytrzymałościową, nośność obiektu została określona na 42t. Niestosowanie się do przepisów, w tym zakresie, może doprowadzić do poważnych konsekwencji – mówi Jacek Barański – Zastępca Dyrektora ds. Technicznych Miejskiego Zarządu Ulic Mostów w Tychach.
Realizacja inwestycji przebiega zgodnie z harmonogramem i na ten moment wykonawca nie zakłada opóźnień. W ciągu kilku najbliższych tygodni prowadzone będą prace polegające na przygotowaniu obiektu do docelowego wyburzenia.
– W obiekcie umieszczone są sieci teletechniczne należące do różnego rodzaju operatorów, więc konieczne jest ich uwolnienie i odpowiednie zabezpieczenie, a w szczególnych przypadkach ewentualna przebudowa – wyjaśnia Arkadiusz Wojtuś – kierownik budowy.
W tym miejscu prosimy wszystkich uczestników ruchu o wyrozumiałość i ostrożność oraz o bezwzględne stosowanie się do tymczasowego oznakowania. Zgodnie z planem, nowy (południowy) wiadukt powinien być gotowy do końca tego roku. Następnie ruch przekierowany zostanie na nowy obiekt, a wykonawca przystąpi do rozbiórki wiaduktu północnego.
źródło: UM Tychy
Niech miasto zacznie łatać te dziury, bo zawieszenie stracić można. Dotyczy to całego miasta.
To fakt. Tyle dziur dawno w Tychach nie było. Zapewne zaczną je łatać jesienią…
Gdzie zdjęcie p.Gramatyki w otoczeniu radnych zamykajacego wiadukt?
PO-jawi się niebawem…
Dobre….
Wiadukty przebudują, a zła organizacja skrzyżowania za nimi pozostanie… Na kierunku na Mikołów nikt w lewo nie skręca ale jest osobny pas :). Aż prosi się, żeby to zmienić (lewy pas lewo, prosto, a prawy pras wyłącznie w prawo).
Ale cóż, patrząc na organizację ruchu i to co MZUiM robi od lat np. z rondami (zamiast zrobić 2 pasmowe np. rondo paprocańskie – lewy pas prosto i w lewo, prawy prosto i w prawo). Sztuczne budowanie korków bo w prawo mało kto w ogóle jedzie na wszystkich rondach w mieście.
Proszę, nie wymagaj nic od urzędnika z MZUMu.
W Tychach w ciągu kilkunastu lat podwoiła się liczba samochodów. I głównie dlatego mamy korki. Można usprawnić ruch poza godzinami szczytu, z czym w Tychach mają spory problem natomiast przy takim natężeniu ruchu w godzinach szczytu praktycznie nic się nie zrobi. Być może dwupasmowe ronda w jakimś stopniu by pomogły jednak przy takiej ilości samochodów efekty były by znikome.
W Tychach należy usprawniać ruch poza godzinami szczytu i zacząć w końcu budować miejsca parkingowe dla mieszkańców
A co z budową obwodnicy Mikołowskiej i połączeniem ul. Stoczniowców z Mikołowem czy Wyrami. Tylko budować i rozładowywać korki, a nie likwidować podwójnych pasów i robić ślepe drogi.
Możliwość dodawania komentarzy nie jest dostępna.