W piątek na auli byłej WSZiNS odbyło się spotkanie kończące konsultacje społeczne dotyczące przebiegu przez województwo śląskie (w tym Tychy) planowanej linii kolejowej nr 170 Katowice – Ostrawa. Dokładny przebieg linii nie został jeszcze wytyczony, zaś prowadzący spotkanie omówili jeden z czterech najbardziej prawdopodobnych. Mieszkańcy Wilkowyj zapowiedzieli oprotestowanie każdego z nich. Na stronie cpk.pl do piątku można wypełnić ankietę społeczną.
Spotkanie prowadzili przedstawiciele Egis Poland Sp. z o.o., która na zlecenie Centralnego Portu Komunikacyjnego opracowała proponowane rozwiązania techniczne. Prowadzący Huber Bobrowski przybliżył korzyści płynące dla całego kraju związane z powstaniem nowoczesnej linii szybkiej kolei, jednak uczestnicy spotkania byli zdania, że miasto, gmina i przede wszystkim mieszkańcy Wilkowyj poniosą tylko koszta, bez realnych korzyści dla nich samych. Będąca na spotkaniu zastępca prezydenta Tychów Hanna Skoczylas, której towarzyszyła naczelnik Wydziału Komunikacji Maria Losko, przedstawiła stanowisko samorządu w tej sprawie. – Nasze stanowisko, które Urząd Miasta Tychy prezentuje od samego początku, jest niezmienne. Nie zgadzamy się na ingerencję w dzielnice Wilkowyje, dlatego zaproponowaliśmy rozwiązanie, które przenosi linię w obszary lasów kobiórkich za Tychami – zaznaczyła zastępca prezydenta. Na ręce przedstawicieli spółki Egis tyscy urzędnicy po raz kolejny złożyli proponowane rozwiązanie.
Podczas spotkania przedstawiciele tłumaczyli kwestie techniczne planowanej kolei. Poruszono temat ewentualnych nasypów i estakad w dzielnicy Wilkowyje, zapewniono o nowoczesnej technologii, która oferuje transport kolejowy o wyjątkowo niskiej emisji dźwięku. – Jeżeli dojdzie do zrealizowania projektu, to po nowej linii nie będą mogły poruszać się stare i głośne składy. Będzie to niemożliwe z przyczyn czysto technicznych. Planujemy szybką, nowoczesną i prawie bezdźwięczną kolej – mówił Hubert Bobrowski. Próbowano wyliczyć korzyści, jakie społeczeństwo zyska dzięki linii nr 170 i CPK. Jedna z mieszkanek Wilkowyj jasno zakomunikowała, że takowych dla siebie i dzielnicy nie widzi. – My z tych cudów nie skorzystamy. Jak sam pan powiedział szybka kolej będzie się zatrzymywać w Katowicach i Mikołowie, nie w Tychach czy Wilkowyjach.
Zaproponowane warianty miałby przecinać dzielnice Wilkowyje na wysokości ul. Mikołowskiej 225. Jeżeli dojdzie do realizacji projektu wywłaszczenie działek zostanie przeprowadzone po cenie rynkowej plus 10%. Żaden z wariantów nie jest zupełnie bezkolizyjny w stosunku do istniejącej zabudowy i stąd poruszenie wśród mieszkańców Wilkowyj. Na stronie cpk.pl do piątku można wypełnić ankietę społeczną.
w tych Wilkowyjach to chcą mieć wszystko 🙂 spalarnie a teraz kolej szybką, … to może lotnisko Mikółów też w Wilkowyjach róbmy 🙂
Dla p. prezydenta istotna jest dola na koncie a nie miejsce
To kto jest ważniejszy? Dziesiątki tysięcy tyszan mogących mieć możliwość szybkiego podróżowania pociągiem czy kilkudziesięciu zaściankowych którzy chcą otrzymać niewspółmiernie wysokie odszkodowanie za swoje niewielkie nic nie warte hektary.
Przecież i tak golodupcu z M1 przy mamusi nawet przystanku mieć nie będziesz
Tak czy inaczej zaściankowi zostaną wywłaszczeni czy im się to podoba czy nie
Skąd wiesz ,że będziesz mieć taką możliwość?
Akurat nie będziesz mieć , bo projekt nie przewiduje przystanku cpk w Tychach.
odpowiadając na komentarz Gregorego; oczywiście że ważni są wszyscy mieszkańcy naszego miasta i miast sąsiednich, na spotkaniu jasno sprecyzowano cel- budowa wariantu przebiegającego min. przez Wilkowyje ale również Podlesie nie zakłada budowy żadnej stacji na odcinku naszego miasta, przystanki mają być w Rybniku i Katowicach, więc my mieszkańcy by skorzystać z tego cudu musimy udać się do ww. miast by pojechać do Ostrawy i tu przypominam, iż w chwili obecnej na stacji w Tychach zatrzymują się pociągi dalekobieżne, które zawiozą nas do Ostrawy, Pragi , Wiednia i niedługo Splitu.
Nad ul. Mikołowską zbudowana ma zostać estakada po której będą jeździły pociągi dużych prędkości ale również kolei regionalnych i pociągi towarowe. Wywłaszczeniu podlegać będą nieruchomości zabudowane i niezabudowane w odległości do 150 m od osi torów. Co za tym idzie tereny inwestycyjne przeznaczone pod zabudowę mieszkaniową, gdzie mieszkańcy również Tychów postanowili się osiedlić pozostaną niezamieszkałe a działki stracą na wartości. Te nic nie warte hektary w Wilkowyjach o których pisze Gregory to średnio 400 zł./m2. UM Tychy wydał oświadczenie w którym podtrzymał wcześniejsze stanowisko dot. budowy kolei dużych prędkości w już istniejącym pasie dedykowanym kolei. I tyle a można by jeszcze więcej. Bezpośrednie spotkania pozwalają na szerszy ogląd sprawy, zachęcam więc do uczestnictwa w takich spotkaniach.
Horala ! Spadaj na drzewo złodzieju !!!!!
Możliwość dodawania komentarzy nie jest dostępna.