Dobra wiadomość dla wszystkich kierowców poruszających się tyskim odcinkiem drogi krajowej numer 44. Od dzisiaj (11 grudnia) można jechać nowym fragmentem trasy, który częściowo przebiega górą wybudowanego w ramach inwestycji wiaduktu. To duża zmiana, która oznacza koniec objazdów i zdecydowanie mniej utrudnień.
11 grudnia ok. godziny 12.30 do ruchu dopuszczony został blisko kilometrowy nowy fragment drogi pomiędzy ul. Kościelną, a ul. Turyńską w rejonie fabryki FCA. W ramach trwającej od początku 2018 roku przebudowy właśnie ten fragment drogi zmienił się najbardziej – powstał nowy bezkolizyjny węzeł drogowy.
Kierowcom została właśnie udostępniona góra nowego obiektu, którego zadaniem jest rozdzielenie ruchu lokalnego od tranzytowego. To duża zmiana, która zdecydowanie usprawni komunikację, ponieważ dzięki niej kierowcy pojadą w tym miejscu bez utrudnień.
Całość inwestycji obejmowała modernizację łącznie 2,5 km drogi.
– Na całym odcinku trasy głównej droga została kompleksowo zmodernizowana: ułożono docelową nawierzchnie ścieralną oraz wykonano oznakowanie pionowe i poziome. Na odcinku od węzła Wartogłowiec do ulicy Głównej ukończono również chodnik oraz ścieżkę rowerową – mówi Arkadiusz Bąk, zastępca dyrektora MZUiM ds. realizacji inwestycji.
Zakończono również zasadnicze roboty w rejonie węzła drogowego i łącznic wraz z zabudową ekranów akustycznych. Do wykonania został już tylko niewielki zakres prac ok. 15%.
– Chodzi o dokończenie budowy jednego z dwóch rond pod nowym węzłem wraz z połączeniem z istniejącym układem drogowym oraz przebudowę fragmentu jednej z lokalnych dróg. Część prac będzie wykonywana zimą, jeśli jednak pogoda to uniemożliwi, wykonawca inwestycji: firma Eurovia S.A. – na DK-44 wróci wiosną – dodaje Arkadiusz Bąk.
Projekt współfinansowany jest przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Wartość inwestycji zgodnie z umowa o dofinansowanie projektu to ok. 132 mln zł, z czego aż 85 proc. wydatków kwalifikowanych stanowi dofinansowanie z UE.
Źródło: UM Tychy
a na wartogłowcu w kierunku browaru zawęzony do jednego pasa. most się sypie a forsa wydana na pomniki władzy. i co najgorsze kosztują one podatników grube miliony.
A co z „wykolejonym” odcinkiem drogi 44 pomiędzy właśnie oddaną a granicą Bierunia ??? Zostawią dziury i koleiny ???
Możliwość dodawania komentarzy nie jest dostępna.