Miejskie spółki – Regionalne Centrum Gospodarki Wodno Ściekowej S.A. i Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej sp. z o.o. – zorganizowały dwudniową Ogólnopolską Konferencję „Energetyczne wykorzystanie osadów ściekowych. Metan jako paliwowe multi–źródło w transporcie i gospodarce komunalnej”.
W przypadku Tychów, wykorzystanie gazu ziemnego i biogazu (których głównym składnikiem jest metan), to już nie etap testów czy eksperymentów, ale praktyczne zastosowanie tych źródeł energii w dużej skali – w komunikacji miejskiej oraz produkcji energii elektrycznej i cieplnej. Liderami są tutaj właśnie RCGW i PKM.
– Od lat systematycznie działamy na rzecz ekologii i to się na pewno nie zmieni – powiedział Andrzej Kowol, prezes PKM. – Obecnie 100 proc. naszego taboru spełnia wymagania norm emisji spalin Euro, a 73 proc. pojazdów zasilanych jest paliwem CNG, czyli sprężonym gazem ziemnym. Autobusy gazowe wykonują 60 proc. pracy przewozowej firmy. Dążymy do tego, by w 2024 r. 100 proc. naszych autobusów było na gaz ziemny, gdyż jest on najlepszą alternatywą dla oleju napędowego. Inne źródła energii także są nowoczesne i ekologiczne, ale nie dają takich możliwości dziennego przebiegu jak gaz. Autobus miejski musi przejechać dziennie 300-400 km bez tankowania i inne źródła tego nie gwarantują, poza napędem hybrydowym. Jednak tutaj stosowany jest najczęściej olej napędowy.
Konsekwencją wyboru gazu, jako najbardziej ekologicznego i ekonomicznego paliwa są duże inwestycje jakie PKM niebawem będzie realizowało – budowa dwóch nowoczesnych stacji: mobilnej CNG oraz z gazem płynnym LNG.
W ostatnich latach, w zarządzanej przez RCGW S.A. oczyszczalni ścieków w Urbanowicach nastąpiła prawdziwa techniczna rewolucja. Zmodernizowany i unowocześniony zakład oczyszczający ścieki komunalne, stał się zarazem przedsiębiorstwem produkującym energię elektryczną i ciepło. Co więcej, tyska oczyszczalnia to obecnie także liczący się ośrodek badawczy w dziedzinie wykorzystania różnych odpadów do produkcji biogazu, a w przyszłości biometanu.
– Od dawna wykorzystujemy biogaz do wytwarzania energii elektrycznej i ciepła – wyjaśnił prezes RCGW, Zbigniew Gieleciak. – Teraz chcemy zagospodarować dwutlenek węgla, który powstaje przy spalaniu biogazu i trafia do atmosfery. Do pozyskania CO2 z biogazu zastosujemy… oczyszczony ściek, a odpowiednia instalacja ma być uruchomiona jeszcze w tym roku. Wytwarzać będziemy zatem nie tyle biogaz, co biometan, natomiast wydzielony dwutlenek węgla, zostanie wykorzystany w dalszej pracy badawczo-rozwojowej. Ponadto w ramach powołanego konsorcjum kilku wyspecjalizowanych firm, nasza spółka prowadziła projekt „Opracowanie systeMowego rozwiązania dla odzysku Energii z osadów ściekowych z zastosowaniem procesu zGazowaniA” (OMEGA). Celem projektu było opracowanie unikatowej, krajowej technologii zagospodarowania osadów ściekowych poprzez ich zgazowanie i produkcję energii elektrycznej i ciepła. Realizowane są także badania, by odzyskać różne surowce m.in. fosfor.
Produkowany na oczyszczani biogaz wykorzystywany jest na razie do wytwarzania energii elektrycznej i cieplnej w oczyszczalni, a od przyszłego roku – w Wodnym Parku Tychy. Potencjalnie jednak – jeśli będzie odpowiednia ilość ścieków – można wytwarzać biometan na potrzeby komunikacji miejskiej.
– Oczyszczanie biogazu z dwutlenku węgla oraz podniesienie procentowej ilości metanu do 90 proc. powoduje, że gaz ten będzie można sprężyć i wykorzystywać – jako CNG – do napędzania autobusów. Gdybyśmy nie budowali Parku Wodnego, na pewno stało by się to wcześniej – dodał Zbigniew Gieleciak.
Podczas pierwszego dnia konferencji z dużym zainteresowaniem wysłuchano wystąpienia Józefa Neterowicza radcy ambasady Szwecji, który mówił o produkcji biogazu i biometanu w utylizacyjnych biogazowniach w Szwecji.
W ramach konferencji odbyły się dwa panele dyskusyjne – jeden dotyczący wykorzystania paliw metanowych w transporcie miejskim, a drugi – realizacji projektu badawczego OMEGA. Wyniki przeprowadzonych badań oraz doświadczenia będą podstawą dla wprowadzenia na rynek kompleksowego, komercyjnego rozwiązania dotyczącego zagospodarowania osadów ściekowych, mogącego mieć zastosowanie w średnich i dużych oczyszczalniach ścieków.
Z kolei drugiego dnia konferencji uczestnicy odwiedzili zajezdnię autobusową PKM (instalacja CNG), Oczyszczalnię Ścieków Tychy–Urbanowice oraz Instytut Chemicznej Przeróbki Węgla w Zabrzu.
Podczas wykładów, wystąpień i dyskusji wiele razy padło stwierdzenie, iż Tychy konsekwentnie budują inteligentne miasto. Termin ten określa miasto, które potrafi wykorzystać technologie informacyjne i komunikacyjne, by zwiększyć wydajność infrastruktury miejskiej, charakteryzuje się zrównoważonym rozwojem wszystkich dziedzin życia, inwestuje w kapitał ludzki, mądrze gospodaruje zasobami naturalnymi. Tyskie inwestycje na dużą skalę w ekologię i zieloną energię (m.in. modernizacja oczyszczalni ścieków, produkcja biogazu, projekt „Gospodarka ściekowa w Tychach” w dzielnicach obrzeżnych, unowocześnienie taboru komunikacji zbiorowej, dwa projekty ograniczenia niskiej emisji), rewitalizacja przestrzeni miejskiej, termomodernizacja, planowane wdrożenie ITS, realizacja wielu projektów społecznych, dotyczących wszystkich grup wiekowych oznaczają, iż fundamenty do budowy inteligentnego miasta już zostały położone.
Zorganizowana przez RCGW i PKM konferencja odbyła się w auli Ośrodka Szkoleniowego Spółki Śródmieście.
Foto: Barbara Marzec
