Zniknie dziki parking przy Tęczy

0
672

Trwa przebudowa placu przy al. Niepodległości, przed budynkiem „Tęczy”. Niepokój naszych czytelników wzbudziła informacja, że po zakończeniu prac nie będzie możliwości parkowania w tym miejscu samochodów. – To miejsce nigdy nie było parkingiem – wyjaśnia MZUiM. I uspokaja: na dniach rozpocznie się budowa nowego parkingu przy ul. Wyszyńskiego, w sąsiedztwie Zespołu Szkół Sportowych.
W ramach przebiegającej etapami modernizacji al. Niepodległości, w tym roku przebudowany zostanie placyk przy SDK „Tęcza”. Zostanie tam wymieniona nawierzchnia, pojawią się ławki, donice, zieleńce z ciekawymi kompozycjami zieleni. Takie otoczenie z pewnością uprzyjemni oczekiwanie na autobus, jednak nie wszystkich ucieszyła informacja, że zlikwidowane zostaną miejsca postojowe wzdłuż ulicy, po obu stronach przystanku.
40 nowych miejsc
– Formalnie nigdy nie było tam parkingu. W projekcie na przebudowę al. Niepodległości nie ma miejsc postojowych na tym odcinku – mówi Agnieszka Kijas z Miejskiego Zarządu Ulic i Mostów. – Jednak kierowcy będą mogli korzystać z nowego, ogólnodostępnego parkingu przy ul. Wyszyńskiego.
Nowy parking ma być gotowy w listopadzie br. Projekt przewiduje 40 stanowisk postojowych plus trzy dla osób niepełnosprawnych. Wokół parkingu powstaną chodniki, zostanie wykonane odwodnienie i oświetlenie.
Niebezpieczne parkowanie
Dlaczego parkingi nie mogą pozostać przy „Tęczy”? Można przecież zamiast „dzikich” miejsc postojowych wybudować tam normalny parking – pytają nasi czytelnicy. O tym dlaczego nie jest to możliwe mówi Artur Kruczek, naczelnik Wydziału Komunikacji Urzędu Miasta Tychy: – Parkowanie w rejonie skrzyżowania al. Niepodległości i ul. Wyszyńskiego (wzdłuż pawilonu „Tęcza”) nigdy nie zostało usankcjonowane. Był to postój nieprawidłowy, stwarzający realne zagrożenie bezpieczeństwa zarówno pieszych jak i kołowych uczestników ruchu. Zgodnie z obowiązującymi przepisami, zabrania się postoju bezpośrednio w obszarze oddziaływania skrzyżowania (ustawa Prawo o Ruchu Drogowym, art.49 ust.1, pkt 1). Manewrowanie parkujących pojazdów w rejonie przeplatania się potoków ruchu przed skrzyżowaniem może stwarzać wiele niebezpiecznych sytuacji drogowych. Zwłaszcza w przypadku, gdy kierowca pojazdu wyjeżdżającego z miejsc postojowych będzie chciał pojechać na skrzyżowaniu w lewo w kierunku ul. Wyszyńskiego. Będzie on musiał pokonać cztery pasy na relatywnie krótkim odcinku drogi o dużym natężeniu ruchu.
Zakłócenia w ruchu
– Ta sama ustawa reguluje również sprawę postoju pojazdów w rejonie przystanku autobusowego – dodaje Artur Kruczek. – Zgodnie z jej zapisami, zabrania się postoju na całej długości zatoki autobusowej (art.49 ust. 1 pkt 9). Autobusy obsługujące przystanek mogą okresowo przysłaniać widoczność na wyjeździe z miejsca postojowego. Istnieje również niebezpieczeństwo potrącenia pieszego korzystającego z przystanku przez pojazdy manewrujące przy parkowaniu (w przypadku zachowania istniejącego sposobu postoju).
Artur Kruczek zwraca też uwagę, że od jakiegoś czasu na skrzyżowaniu al. Niepodległości i ul. Wyszyńskiego pracuje sygnalizacja świetlna z tzw. wideo-detekcją pojazdów. Lokalizacja miejsc postojowych w obszarze działania pól detekcji może więc zakłócać pracę sygnalizacji świetlnej.
Budowa parkingu na 40 samochodów przy ul. Wyszyńskiego (na wysokości Zespołu Szkół Sportowych) będzie kosztować 350 tys zł. Przebudowa odcinka al. Niepodległości obejmującego plac przy pawilonie „Tęczy” to koszt około miliona złotych.
Fot. Sylwia Witman