Modernizacja tyskiego odcinka DK-1 dobiega końca. Od 1 sierpnia można już jeździć całą szerokością drogi w obu kierunkach. Zniknęły zwężenia, a także przejścia dla pieszych z sygnalizacją świetlną – ruch pieszy odbywa się już nowymi przejściami podziemnymi.
– Całym 6,5 kilometrowym odcinkiem przejeżdżamy już bez zakłóceń, jeśli pojawiają się jeszcze zawężenia, to sporadycznie i miejscowo, ponieważ jesteśmy na etapie odbiorów, korekt i usuwania usterek – wyjaśnia Agnieszka Kijas z MZUiM w Tychach. – Ruch pieszych został już przeniesiony do tuneli, gotowe są trzy nowe podziemne przejścia dla pieszych. Tunel łączący dzielnicę Wartogłowiec z Wygorzelem to zadanie, które nie było częścią projektu przebudowy DK-1, ale było z nim powiązane. Tym tunelem również mogą już przechodzić piesi, a na dniach będzie uruchomiony ruch samochodowy i rowerowy. Czekamy tylko na potwierdzenie odbioru technicznego.
Prace trwają wciąż na węźle DK-1 z al. Niepodległości, ale i tu sytuacja ma się poprawić już w najbliższych dniach. – W przyszłym tygodniu ma zostać oddane rondo pod estakadą oraz trzy zjazdy. Będzie można wyjechać z miasta w stronę Katowic i Bielska- Białej oraz zjechać z DK- do miasta od strony Bielska-Białej. Nieczynny pozostanie zjazd z DK-1 od strony Katowic. Ten 240-metrowy odcinek jest objęty robotami dodatkowymi.
– Termin oddania tego obiektu do użytku musiał zostać przesunięty, ze względu na konieczność wzmocnienia podłoża, na jakim posadowione są północne nasypy estakady – wyjaśnia Arkadiusz Bąk, zastępca dyrektora MZUiM ds. realizacji inwestycji. – Początkowo wyniki badań geologicznych były pomyślne i nic nie wskazywało na to, że grunty trzeba będzie wzmocnić. Okazało się jednak, że ich stan się zmienił. Wykonawca prac musiał zbudować specjalną palisadę, która zapobiega przemieszczaniu się gruntów pod nasypem – wyjaśnia Arkadiusz Bąk.
Kierowcy jadący od strony Katowic mają do dyspozycji trzy inne wjazdy do miasta – na skrzyżowaniach z ul. Edukacji, al. Piłsudskiego i ul. Sikorskiego.
Fot. MZUiM Tychy