W mieście trwają prace, których zadaniem jest poprawa bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Zmiany są wprowadzane po obserwacji i analizie mapy wypadkowości w mieście oraz w odpowiedzi na wnioski mieszkańców. Tylko w ubiegłym roku wydano 40 zleceń dotyczących korekty oznakowania blisko 300 różnych punktach na terenie miasta.
Azyle dla pieszych
Dobiegają końca prace przy budowie azylu dla pieszych na ul. Bibliotecznej w rejonie skrzyżowania z Batorego oraz na ulicy Budowlanych w rejonie skrzyżowania z Braterską. Niebawem rozpocznie się też budowa azylu na ul. Armii Krajowej pomiędzy skrzyżowaniami z Tołstoja i Turkusową. – Są to kolejne trzy takie miejsca w mieście – wyjaśnia Artur Kruczek, naczelnik Wydziału Komunikacji Urzędu Miasta Tychy. – Obecnie na terenie Tychów mamy zamontowane 32 azyle dla pieszych. Ich zadaniem jest przede wszystkim poprawa bezpieczeństwa pieszych, dając im możliwość pokonania jezdni “na dwa razy” z możliwością bezpiecznego zatrzymania się na środku. Budowa azylu wpływa również na zredukowanie prędkości pojazdów poprzez optyczne zawężenie pola jazdy, zmniejszenie szerokości pasów ruchu oraz odgięcie torów jazdy.
Progi zwalniające
Niemal gotowy jest próg zwalniający na ul. Szkolnej, a na ul. Nad Jeziorem rozpoczynają się prace związane z jego budową. – Progi wpływają na fizyczne zredukowanie prędkości samochodów. Są jednym z najbardziej powszechnych rozwiązań stosowanych przy uspokajaniu ruchu w dzielnicach osiedlowych oraz domków jednorodzinnych, gdzie zazwyczaj obowiązują strefy ograniczonej prędkości – dodaje naczelnik Kruczek.
Przesunięcie przystanku
W trakcie realizacji jest także korekta lokalizacji przystanku wraz z budową chodnika przy ul. Cielmickiej w rejonie skrzyżowania z Strefową. – Aktualna lokalizacja przystanku komunikacji zbiorowej znajduje się bezpośrednio przed przejściem dla pieszych – mówi Artur Kruczek. – Wpływa to na ograniczenie widoczności pieszego na przejściu podczas postoju autobusu. Dobudowa chodnika wzdłuż ulicy Cielmickiej przed przejściem pozwoli na odsunięcie przystanku i poprawę wzajemnej widoczności pieszy – kierowca.
Dla usprawnienia ruchu
Zniknie także wyspa kanalizująca ruch na ul. Budowlanych przy skrzyżowaniu z ul. Glinczańską i Burschego. – Po otwarciu łącznika ulic Mikołowskiej z ul. Asnyka natężenie ruchu na tym odcinku znacznie wzrosło. Na skrzyżowaniu ulic Budowlanych z ul. Glinczańską i Burschego zmieniono już program pracy sygnalizacji świetlnej, który poprawił sytuację w godzinach szczytu. Nadal jednak obserwujemy potrzebę zwiększenia przepustowości wlotu ul. Budowlanych, w szczególności od strony dworca PKP – dodaje Artur Kruczek.
Likwidacja istniejącej wyspy kanalizującej ruch pozwoli na korektę organizacji ruchu. Dzięki tej zmianie powstanie wydłużony pas do jazdy w prawo, co umożliwi większej liczbie pojazdów na przejazd przez skrzyżowanie. W konsekwencji poprawi się też przepustowość całego skrzyżowania.
W roku 2016 na terenie miasta Tychy odnotowano 1323 zdarzenia drogowe, w tym 1281 kolizji, 42 wypadki drogowe – z czego 19 z udziałem osób pieszych, co stanowi 45 proc. wszystkich wypadków drogowych. Sprawcami wypadków z udziałem pieszych w 85 proc. byli kierujący pojazdami.
Foto: ARC
